São Paulo é o único lugar que eu conheço onde os habitantes chamam luzes de trânsito de farol, mas no chão se vê “Sinal”…
Segundo Armando Terribili, ítalo-paulistano dono de um bom-humor irrepreensível, “sinal” é pros cariocas perdidos em Sampa 
Nov 01
Oct 31
Quando eu ainda morava no Rio e esporadicamente vinha a Sampa, me chamava atenção o fato de que os paulistanos tinham hábitos mais civilizados que os cariocas no trânsito. Pelo menos aparentemente…
Um tempo depois morando aqui, percebi que eu estava enganado. Paulistano dirige tão mal quanto o carioca. Não respeita sinal fechado, entra na contramão, anda pelo acostamento, joga coisas pela janela. Igualzim…
Esse aí não respeita a faixa de pedestres e só não furou o sinal porque ficou verde bem na hora. Estava só esperando oportunidade.
Paulistano só e melhor que o carioca quando pensa duas vezes antes de trancar um cruzamento (sabe, quando você para antes do cruzamento e desimpede os carros que estão na transversal?).
Mas o carioca não deixa o carro atravessado no meio da rua para abrir o portão da garagem, como fez o bonitão da foto abaixo:
Paulistano abre o portão da garagem e deixa o carro assim.
E não pensem que é no subúrbio, zona leste, essas coisas… As fotos que vocês estão vendo foram feitas em bairros “acima da média” da cidade: Vila Mariana, Campo Belo e Chácara Santo Antônio. À luz do dia. Imagine como é à noite…
Li outro dia que em alguns lugares do sudeste asiático as pessoas são educadíssimas no trânsito. E não é por causa da sabedoria e disciplinas orientais, não. É que lá o infrator recebe chibatadas! Isso mesmo que você leu! Chicotada!
Que lindo! Tolerância zero!
Imagine esta cena a seguir ocorrendo em Cingapura…
Vários carros furando o sinal e entrando à direita.
Oct 05
Já repararam que na tela do Google Maps aparece opção de visualizar o trânsito em “tempo real”?
E que é possível também avaliar o trânsito com base no histórico, escolhendo um dia da semana e horário?
Google Maps mostrando previsão de trânsito às sextas por volta das 18:00.
O serviço está disponível em São Paulo, Rio de Janeiro e acho que em Belô…
Ah, e está disponível também no iPhone, claro…
Situação do trânsito pelo "Maps" do iPhone
Façam bom proveito!
Sep 21
Um Dia Sem Carros até que vai, mas eu não consigo imaginar 365 dias sem carros numa cidade que privilegia o transporte individual com automóveis, gastando centenas de milhões de Reais numa ponte bonitona feita com cimento, cabos amarelos e nenhuma ciclovia…
Tudo bem que os corredores de ônibus foram um avanço, mas ainda é pouco pruma cidade cujos habitantes moram e trabalham em regiões diametralmente opostas – pelos engarrafamentos das vias principais da cidade, parece que só eu moro a menos de dois quilômetros do trabalho!
Se eu conhecesse a solução disto tudo, eu não estaria aqui falando dos problemas – estaria em Estocolmo recebendo o Prêmio Nobel…
Enquanto isso, vamos apoiar a iniciativa do Um Dia Sem Carros lembrando que a solução provavelmente passa pelo desenvolvimento do transporte público e políticas urbanas para transformar as regiões centrais de Sampa em lugares dignamente habitáveis.
Para ilustrar o protesto, segue um álbum de fotos publicado hoje no UOL, mostrando o cotidiano dos que usam os trens urbanos daqui…
Sep 02
As pessoas em geral sabem que São Paulo é uma das maiores cidades do mundo, considerando critérios demográficos.
Mas não significa necessariamente que as coisas sejam muito longe, principalmente se compararmos (sempre!) com alguns aspectos da geografia do Rio de Janeiro… Vamos usar o Google Maps de novo para mostrar algumas curiosidades.
Vejamos:
Houve um tempo no Rio em que eu morava na Barra da Tijuca e trabalhava no Centro, dirigindo uns 70km por dia.
O mapa abaixo mostra o caminho mais curto de carro entre o Barrashopping e a Igreja da Candelária – uns 30 km, indo pela Av. das Américas, Borges de Medeiros, Túnel Rebouças e Presidente Vargas.
30km do Barrashopping à Candelária
Definitivamente este é o mais curto, mas um dos mais demorados por causa do tráfego nos horários de pico. Eu preferia percorrer os 35km na rota junto à praia o tempo todo. Pelo menos tinha aquele visual sensacional! Bom, o fato é que dirigindo 30 km no Rio é razoável dizer que é possível atravessar a cidade de uma ponta a outra.
Agora vamos comparar com São Paulo.
Repare que São Paulo não tem os acidentes geográficos do Rio, que obrigou este a se expandir no eixo leste-oeste por causa das montanhas e do mar. Isto significa que São Paulo é mais “compacta”, e as distância são bem menores que as do Rio.
Por exemplo: da Av. Morumbi à Catedral da Sé são 17km indo pela 23 de Maio. Morumbi é um bairro mais-ou-menos equivalente à Barra da Tijuca em termos de distribuição sócio-econômica. Tem todas as desvantagens da Barra e nenhuma das vantagens: tem poucas vias de acesso, trânsito infernal, emergentes mal-educados, submergentes de nariz empinado e não tem praia!!!
17km da Av.Morumbi à Sé
Outra comparação: de Alphaville à mesma Catedral são 30 km, indo pela Marginal Tietê. Mal comparando, equivale ir da barra da Tijuca à Canderária. Eu acho maluquice alguém morar em Alphaville e trabalhar no centro de São Paulo de carro…
30km de Alphaville à Sé
Mais uma: de Alphaville para a Av. Luis Carlos Berrini: 24km…
24km de Alphaville à Berrini
Enfim: em São Paulo nada é longe – e sim tudo é demorado para chegar! Acostume-se a andar a uma velocidade média de 5 km/h, dependendo do horário e trajeto!
A um determinado lugar a cinco quilômetros de distância, não significa que você vai chegar em meia hora! Acredite!
No próximo post, falarei um pouco de lugares para morar e estratégias para amenizar o problema do trânsito…
Inté.
